2025年交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)、社會(huì)工作部民主生活會(huì)自我批評(píng)意見(jiàn)匯總 —1—社會(huì)工作部民主生活會(huì)自我批評(píng)意見(jiàn)社會(huì)工作部民主生活會(huì)自我批評(píng)意見(jiàn)3030條交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)民主生活會(huì)自我批評(píng)意見(jiàn)交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)民主生活會(huì)自我批評(píng)意見(jiàn)3232條社會(huì)工作部民主生活會(huì)自我批評(píng)意見(jiàn)社會(huì)工作部民主生活會(huì)自我批評(píng)意見(jiàn)3030條一、政策執(zhí)行與落實(shí)方面1.政策理解不夠深入。</p>2025年交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)、社會(huì)工作部民主生活會(huì)自我批評(píng)意見(jiàn)匯總

在解讀社會(huì)救助相關(guān)政策時(shí),我像個(gè)淺嘗輒止的讀者,對(duì)政策條款的理解僅停留在表面,未能深挖其核心要義與潛在影響。

例如,在落實(shí)新的特困人員救助供養(yǎng)政策時(shí),因?qū)ζ渲嘘P(guān)于生活自理能力評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)的理解偏差,導(dǎo)致部分地區(qū)在執(zhí)行過(guò)程中評(píng)估結(jié)果不準(zhǔn)確,一些真正需要救助的特困人員未得到應(yīng)有的供養(yǎng)水平,影響了政策的公平性與實(shí)效性。

2.政策傳達(dá)存在疏漏。

作為政策傳達(dá)的樞紐,我有時(shí)像個(gè)信號(hào)不好的廣播站,在向基層傳達(dá)社會(huì)工作政策時(shí),信息傳遞不完整或出現(xiàn)偏差。

比如在傳達(dá)社區(qū)治理創(chuàng)新政策時(shí),遺漏了關(guān)鍵的資金配套使用細(xì)則,使得基層社區(qū)在推進(jìn)相關(guān)工作時(shí)因缺乏明確指引而進(jìn)展緩慢,如同航船在茫茫大海中失去了部分導(dǎo)航信息,迷失方向。

3.政策執(zhí)行監(jiān)督不力。

對(duì)政策執(zhí)行情況的監(jiān)督,我宛如寬松的監(jiān)管員,監(jiān)督力度和頻率不足。

在養(yǎng)老服務(wù)政策執(zhí)行檢查中,只是走馬觀花式地查看養(yǎng)老院的設(shè)施配備,未深入了解服務(wù)質(zhì)