國(guó)有航運(yùn)企業(yè)助力現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)研究 國(guó)有航運(yùn)企業(yè)助力現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)研究國(guó)有航運(yùn)企業(yè)助力現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)研究中國(guó)共產(chǎn)黨在社會(huì)主義建設(shè)、改革開放和中國(guó)特色社會(huì)主義新時(shí)代等不同時(shí)期，一直關(guān)注和加強(qiáng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)體系建設(shè)，發(fā)展產(chǎn)業(yè)體系，不斷深化對(duì)產(chǎn)業(yè)體系的認(rèn)識(shí)和理論創(chuàng)新。</p>
黨的十七大報(bào)告首次提出了“發(fā)展現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系”的戰(zhàn)略目標(biāo)，產(chǎn)業(yè)體系認(rèn)識(shí)探索和理論創(chuàng)新由此肇始。
黨的二十大報(bào)告堅(jiān)持、發(fā)展了黨的十七大以來建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的創(chuàng)新理論成果，突出強(qiáng)調(diào)“建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系”，進(jìn)一步明確了“建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系”的任務(wù)和路徑，為國(guó)有航運(yùn)企業(yè)全面建設(shè)現(xiàn)代化航運(yùn)產(chǎn)業(yè)體系，助力國(guó)家產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)，“以中國(guó)式現(xiàn)代化推進(jìn)中華民族偉大復(fù)興”的使命任務(wù)指明了前進(jìn)方向，提供了根本遵循。
立足新的歷史方位，國(guó)有航運(yùn)企業(yè)要深入學(xué)習(xí)、全面把握和貫徹落實(shí)黨的二十大精神，堅(jiān)持不懈用黨的二十大精神和創(chuàng)新理論，武裝黨員干部職工思想，指導(dǎo)航運(yùn)產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)實(shí)踐，更積極主動(dòng)投入到現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)中，以不斷增強(qiáng)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)的內(nèi)生動(dòng)力，做強(qiáng)做優(yōu)做大國(guó)有航運(yùn)企業(yè)。
航運(yùn)產(chǎn)業(yè)與現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系完備密不可分（一）航運(yùn)產(chǎn)業(yè)體系結(jié)構(gòu)與生態(tài)系統(tǒng)航運(yùn)業(yè)以船舶為載運(yùn)工具、以水運(yùn)為主要運(yùn)輸介質(zhì)、以提單/運(yùn)單及合同等商務(wù)、法律載體為運(yùn)輸憑證，為客戶提供綜合運(yùn)輸服務(wù)或全程供應(yīng)鏈服務(wù)的產(chǎn)業(yè)體系。
按照我國(guó)產(chǎn)業(yè)體系門類慣例劃分，它屬于以服務(wù)業(yè)為主體的第三產(chǎn)業(yè)，緊密連接第一、二產(chǎn)業(yè)，融入了各產(chǎn)業(yè)體系（門類），發(fā)揮了產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)安全、支撐保障和戰(zhàn)略協(xié)同等功能。
隨著現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系深度融合發(fā)展，航運(yùn)產(chǎn)業(yè)與國(guó)家產(chǎn)業(yè)體系及國(guó)民經(jīng)濟(jì)體系的依存度、相關(guān)性會(huì)更趨加強(qiáng)，不斷為高質(zhì)量發(fā)展增添新的動(dòng)能。
（二）航運(yùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢(shì)分析進(jìn)入新時(shí)代，我國(guó)航運(yùn)產(chǎn)業(yè)體系基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)明顯提速，船舶、航線、港口及其集疏運(yùn)系統(tǒng)等航運(yùn)市場(chǎng)和產(chǎn)業(yè)體系的重要“硬件”資源要素集聚水平和配置效率在市場(chǎng)和政府引導(dǎo)等多因素驅(qū)動(dòng)下，獲得了更強(qiáng)的發(fā)展實(shí)力和綜合效果。
但受制于結(jié)構(gòu)性矛盾、戰(zhàn)略性短板、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)不足和專業(yè)人才儲(chǔ)備不足等因素，對(duì)我國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈和戰(zhàn)略安全權(quán)益構(gòu)成威脅。
抓住構(gòu)建國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)格局、現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)變革和新政策機(jī)遇，順應(yīng)綠色低碳發(fā)展大勢(shì)、積極應(yīng)對(duì)俄烏沖突和美國(guó)有航運(yùn)企業(yè)助力現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)研究國(guó)有航運(yùn)企業(yè)助力現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)研究中國(guó)共產(chǎn)黨在社會(huì)主義建設(shè)、改革開放和中國(guó)特色社會(huì)主義新時(shí)代等不同時(shí)期，一直關(guān)注和加強(qiáng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)體系建設(shè)，發(fā)展產(chǎn)業(yè)體系，不斷深化對(duì)產(chǎn)業(yè)體系的認(rèn)識(shí)和理論創(chuàng)新。
黨的十七大報(bào)告首次提出了“發(fā)展現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系”的戰(zhàn)略目標(biāo)，產(chǎn)業(yè)體系認(rèn)識(shí)探索和理論創(chuàng)新由此肇始。
黨的二十大報(bào)告堅(jiān)持、發(fā)展了黨的十七大以來建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的創(chuàng)新理論成果，突出強(qiáng)調(diào)“建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系”，進(jìn)一步明確了“建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系”的任務(wù)和路徑，為國(guó)有航運(yùn)企業(yè)全面建設(shè)現(xiàn)代化航運(yùn)產(chǎn)業(yè)體系，助力國(guó)家產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)，“以中國(guó)式現(xiàn)代化推進(jìn)中華民族偉大復(fù)興”的使命任務(wù)指明了前進(jìn)方向，提供了根本遵循。
立足新的歷史方位，國(guó)有航運(yùn)企業(yè)要深入學(xué)習(xí)、全面把握和貫徹落實(shí)黨的二十大精神，堅(jiān)持不懈用黨的二十大精神和創(chuàng)新理論，武裝黨員干部職工思想，指導(dǎo)航運(yùn)產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)實(shí)踐，更積極主動(dòng)投入到現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)中，以不斷增強(qiáng)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)的內(nèi)生動(dòng)力，做強(qiáng)做優(yōu)做大國(guó)有航運(yùn)企業(yè)。
航運(yùn)產(chǎn)業(yè)與現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系完備密不可分
