安全生產(chǎn)治本攻堅三年行動方案 1/63安全生產(chǎn)治本攻堅三年行動方案（2024—2026年）Z為認(rèn)真貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于民航安全系列羽要指示批示精神，進(jìn)一步分實民航領(lǐng)域安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，堅決防范遏制重特大生產(chǎn)安全事故，按照《安全生產(chǎn)治本攻堅三年行動方案（2024—2026年）》總體要求，中國民航局結(jié)合工作實際制定本方案。</p>
一、工作目標(biāo)通過三年治本攻堅，各地區(qū)管理局、各有關(guān)部門和單位的安全紅線意識進(jìn)一步增強(qiáng)，統(tǒng)籌發(fā)展和安全的理念進(jìn)一步強(qiáng)化，民航安全風(fēng)險管控總體方案措施落地見效，管控重大安全風(fēng)險、消除重大安全隱患的積極性主動性顯著增強(qiáng)，本質(zhì)安全水平進(jìn)一步提升。
2024年底前消除2023年及以前排查發(fā)現(xiàn)的重大安全隱患，2025年底前有效遏制重大安全隱患增量，2026年底前全面提高安全隙患動態(tài)清零的常態(tài)化機(jī)制效能；事故、嚴(yán)重征候、責(zé)任原因一般征候及典型不安全事件發(fā)生率進(jìn)一步降低，民航安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定向好。
二、主要任務(wù)（-）實現(xiàn)重大安全隱患動態(tài)清零。
深化民航與地方協(xié)同工作機(jī)制，強(qiáng)化民航運(yùn)行環(huán)境治理，加快推進(jìn)鳥情預(yù)警信息系統(tǒng)建設(shè)，建立健全鳥擊防范工作長效機(jī)制，研究降低機(jī)場責(zé)任區(qū)外鳥擊風(fēng)險的有效措施。
落實運(yùn)輸機(jī)場空飄物防治指導(dǎo)意見，規(guī)范和指導(dǎo)有關(guān)單位和2/63部門協(xié)調(diào)做好空飄物防治工作。
建立完善保護(hù)航空無線電專用頻率工作長效機(jī)制。
推動健全完善民航生產(chǎn)經(jīng)營單位重大安全隱患自查自改常態(tài)化機(jī)制，主要負(fù)責(zé)人每季度帶隊對本單位重大安全隱患排查整治情況至少開展1次檢查，完善并落實全員安全生產(chǎn)責(zé)任制。
推動各地區(qū)管理局依托現(xiàn)有系統(tǒng)平臺，建立健全轄區(qū)重大安全隱患數(shù)據(jù)庫及相關(guān)督辦制度，嚴(yán)格執(zhí)行重大安全隱患把關(guān)銷號機(jī)制，2024年底前完善數(shù)據(jù)庫運(yùn)行管理機(jī)制，實現(xiàn)重大安全隱患全量匯總，以及分地區(qū)、分業(yè)務(wù)領(lǐng)域的統(tǒng)計分析機(jī)制，對進(jìn)展緩慢的及時采取函告、通報、約談、曝光等措施。
配合應(yīng)急管理部門推動部門間分管負(fù)責(zé)的重大安全隱患信息共享集中，實行清單制管理并動態(tài)更新整改落實情況,推動照單逐條整改銷號。
（二）強(qiáng)化民航安全科技支撐。
加快推進(jìn)智慧民航建設(shè)，依托智慧民航監(jiān)管項目，推進(jìn)安全監(jiān)管相關(guān)系統(tǒng)建設(shè)和整合,促進(jìn)基于安全信息和數(shù)據(jù)驅(qū)動的安全風(fēng)險監(jiān)測和防控。
2025年底前成中國民航飛行品質(zhì)監(jiān)控基站二期建設(shè)，建成民航安全分析系統(tǒng)及民航安全數(shù)據(jù)共享平臺，為民航智慧安全提供技術(shù)支持。
聚焦中小航空公司和中小機(jī)場空管安全保障能力、運(yùn)輸機(jī)場航空器、車輛和人員跑道侵入防范、運(yùn)輸機(jī)場殘損航空器搬移能力、航空器突發(fā)事件消防救援能力等重點領(lǐng)域,加強(qiáng)新技術(shù)的推廣應(yīng)用，推動技術(shù)創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化和行業(yè)可持續(xù)
